Датчик уже интегрирован в интеллектуальную транспортную систему Белгородской агломерации. Он позволит нам измерять температуру дорожного покрытия (поверхности и в глубине 5 см), толщину водной пленки, уровень и степень обледенения дороги, оценивать состояние поверхности и температуру замерзания. Работает датчик от -40 до +80 градусов C по беспроводным технологиям.
Наиболее эффективным он будет на аварийно опасных участках дорог. С помощью аналитических данных, которые получат специалисты, можно оперативно принимать решения по повышению безопасности дорожного движения и качеству содержания дорог, например, о дополнительной обработке противогололедными материалами.
«Датчик – экспериментальный, первый в области. Продолжим тестирование оборудования. И дальше будем рассматривать варианты его тиражирования в Белгороде», - рассказал глава администрации Белгорода.
Фотографии
